Mairie de Hagenbach – Haut-Rhin

Question-réponse

Doit-on s'assurer lorsqu'on circule à vélo ou en trottinette électrique ?

Les règles dépendent du type de véhicule : vélo classique, vélo à pédalage assisté (VAE), vélo électrique ou trottinette électrique.

Le vélo classique, sans assistance électrique, est un vélo qui n'a pas de moteur et qui avance uniquement par le pédalage.

Le vélo à pédalage assisté (VAE) est équipé d'un moteur auxiliaire électrique d'une puissance nominale continue maximale de 0,25 kilowatt (250 watts). L'alimentation du moteur est réduite progressivement et finalement interrompue lorsque le vélo atteint une vitesse de 25 km/ h, ou plus tôt si le cycliste arrête de pédaler.

Le vélo électrique, appelé aussi speedbike, est un vélo équipé d'un moteur électrique.

La trottinette électrique est juridiquement considérée comme un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM).

Pour en savoir plus

Debug Information

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                                            [1] => Le moteur du VAE fonctionne donc uniquement si vous pédalez. Lorsque vous atteignez les 25 km/h, l’assistance s’arrête.
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                                            [4] => Il est  de disposer d’une assurance responsabilité civile (souvent incluse dans les assurances  pour être couvert en cas de dommages causés à autrui.
                                            [5] => Il est nécessaire de vérifier si votre assurance habitation inclut explicitement la couverture en déplacement à VAE.
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                                            [0] => Le vélo électrique, appelé aussi , est un vélo équipé d'un moteur électrique.
                                            [1] => Le vélo électrique appartient à la catégorie des . Il est donc soumis à l'.
                                            [2] => Cette assurance sert à réparer les dommages que vous pourriez causer aux autres en circulant avec votre vélo électrique.
                                            [3] => L’assureur peut exiger certaines conditions techniques (immatriculation, éclairage conforme, équipements de sécurité) avant d’accepter de garantir votre vélo électrique.
                                            [4] => Vous pouvez également souscrire des garanties complémentaires comme la , , , dommages à votre propre vélo,...).
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                                            [0] => La trottinette électrique est juridiquement considérée comme un engin de déplacement personnel motorisé (EDPM).
                                            [1] => Elle est assimilée à un véhicule terrestre à moteur. Une assurance responsabilité civile est donc obligatoire, même si la vitesse maximale est limitée à 25 km/h.
                                            [2] => Cette assurance permet d’indemniser les dommages que vous pourriez causer à des tiers lors de l’utilisation de la trottinette.
                                            [3] => Votre assurance habitation ne couvre pas toujours automatiquement ce type d’engin.
                                            [4] => Si ce n’est pas prévu dans votre contrat, vous devez souscrire une extension de garantie ou une assurance spécifique EDPM.
                                            [5] => L’assureur peut exiger certaines conditions techniques (éclairage, conformité, bridage…) avant d’accepter de garantir votre trottinette électrique.
                                            [6] => Si la vitesse maximale dépasse 25 km/h ou si l’engin est modifié (débridé), il est requalifié en cyclomoteur : vous devez alors respecter des obligations supplémentaires (immatriculation, assurance deux-roues motorisé, port du casque...).
                                            [7] => Vous pouvez aussi souscrire des garanties complémentaires : dommages matériels, garantie , garantie  ou .
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                            [ID] => R38272
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                    [Titre] => Directive 2002/24/CE du 18 mars 2002 relative à la réception des véhicules à moteur à 2 ou 3 roues
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            [1] => SimpleXMLElement Object
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                    [Titre] => Code de la route : article R311-1
                    [Complement] => Définition des différentes catégories de véhicules
                )

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                            [ID] => R11581
                        )

                    [Titre] => Code de la route : articles L324-1 et L324-2
                    [Complement] => Règles relatives à l'obligation d'assurance
                )

        )

    [PourEnSavoirPlus] => SimpleXMLElement Object
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                    [URL] => https://www.franceassureurs.fr/assurance-protege-finance-et-emploie/assurance-protege/lassurance-en-pratique-pour-les-particuliers/le-velo-et-assurance/
                    [audience] => Particuliers
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            [Titre] => Le vélo et l'assurance
            [Source] => France Assureurs
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    [Definition] => SimpleXMLElement Object
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            [Titre] => Cyclomoteur
            [Texte] => SimpleXMLElement Object
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                    [Paragraphe] => 2 ou 3 roues. Vitesse maximale de 45 km/h. Cylindrée de 50 cm³ maximum s'il est à combustion interne à allumage commandé. Puissance du moteur maximale de 4 kilowatts.
                )

            [Reference] => SimpleXMLElement Object
                (
                    [@attributes] => Array
                        (
                            [type] => Texte de référence
                            [URL] => https://www.legifrance.gouv.fr/codes/section_lc/LEGITEXT000006074228/LEGISCTA000006159577
                            [ID] => R47034
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                    [Titre] => Code de la route : articles R311-1 à D311-4
                )

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    [QuestionReponse] => Array
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                    [Titre] => Faut-il immatriculer un vélo électrique ?
                )

            [1] => SimpleXMLElement Object
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                    [Titre] => Qu'est-ce qu'un véhicule terrestre à moteur ?
                )

        )

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